郑许融合，长葛这个桥头堡将要火力全开大发展啦！郑许轻轨9月份开工，长葛段规划设计6个站点。目前，规划编制方案已完成，路线也已经确定
3月21日，小编从市规划局获悉，郑许轻轨前期准备工作正在有序进行中，9月份可动工开建！
根据方案，郑许间的轨道交通将首先修建郑许城际铁路，远期规划与郑州的地铁对接。据悉，郑许城铁将由郑州高铁南站引出，分支向许昌延伸。
按照省里部署安排，郑许轻轨9月份开工，长葛段规划设计6个站点，2—4公里设置一站。目前，规划编制方案已完成，路线也已经确定。（因涉及地表附属物清点工作，路线暂不透露。）
据了解，除郑许城铁初定年内开工外，省相关部门还研究推进许昌至漯河城际铁路建设，构建城际轨道交通环线。研究实施许昌东站、许昌北站、长葛南站、禹州西站、鄢陵南站和京广铁路许昌站6站轨道环线工程，实现境内铁路站台轨道交通相连接。
除此，还将推进许昌与郑州公共交通“一卡通”以及实施许昌东站“零距离换乘中心”提升工程。郑许轻轨将把郑州与长葛“圈”成一个城市，实现半小时直达和城际轨道交通“公交化”
省十次党代会首次正式提出加快“郑许融合发展”，标志着郑许融合发展成为省之方略。
郑许融合，长葛该如何定位？未来又该如何发展？
根据规划，随着中原城市群建设的进一步完善和郑许产业集群的进一步协同发展，长葛将逐渐强化其郑许间桥头堡的城市交通地位，成为郑许之间的交通联系支点。
据了解，到2020年，许昌与郑州融合发展格局基本形成。次中心城市建设进展显著，中心城市至长葛市区域聚集城镇人口达到200万人左右、人均生产总值达到1.4万美元左右，长葛市成为最具活力的新兴增长中心。
随着经济的快速发展，长葛融入郑州大都市区不再是梦想！伴随郑许轻轨的建设，长葛在这条道路上的步伐更加坚定！未来几年，郑许轻轨将把郑州与长葛“圈”成一个城市，实现半小时直达和城际轨道交通“公交化”，居民出行将进入城际轨道交通新时代。
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1、城际轨道交通含义
广义的城际轨道，指的是沟通两地（市）间的各种轨道交通运输方式，包括高速铁路、普通铁路、轻轨、磁悬浮。
狭义的城际轨道专指沟通两座城市的轻轨或地铁。
2、何谓“城轨经济”？
“城轨经济”是指城市轨道交通将会聚的人气、物流、资金流进行疏导，为城市重塑血脉，使经济资源得以重新优化配置。从世界不少大都市的情况来看，四通八达的城市轨道延伸到哪里，哪里就容易形成经济聚集区，形成一个个经济繁荣的市场。城市轻轨和城市地铁可以把“抱团发展”的城市群纳入同一时空、同一有机体。
