许昌远东传动轴股份有限公司（以下简称“公司”）根据《深圳证券交易所中小板股票上市规则》、《深圳证券交易所中小板上市公司规范运作指引》、《公司法》及《公司章程》等有关法律、法规、规范性文件的规定，结合公司发展战略及市场情况，经公司董事会谨慎研究决定，同意本次自有资金使用计划，拟用自有资金6,000万元在广西柳州市柳南区河西工业区投资设立柳州远东传动轴有限公司（以工商注册登记为准）建设“年产180万套高端轻量化乘用车、商用车及工程机械传动轴项目”，该自有资金6000万元全部作为柳州远东传动轴有限公司注册资本
证券代码：002406证券简称：公告编号：2014-005
许昌远东传动轴股份有限公司关于部分自有资金使用计划的公告
本公司及董事会全体成员保证公告内容的真实、准确、完整，没有虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏。
一、本次部分自有资金使用计划的安排
许昌远东传动轴股份有限公司（以下简称“公司”）根据《深圳证券交易所中小板股票上市规则》、《深圳证券交易所中小板上市公司规范运作指引》、《公司法》及《公司章程》等有关法律、法规、规范性文件的规定，结合公司发展战略及市场情况，经公司董事会谨慎研究决定，同意本次自有资金使用计划，拟用自有资金6,000万元在广西柳州市柳南区河西工业区投资设立柳州远东传动轴有限公司（以工商注册登记为准）建设“年产180万套高端轻量化乘用车、商用车及工程机械传动轴项目”，该自有资金6000万元全部作为柳州远东传动轴有限公司注册资本金。具体情况如下：
项目名称及投资情况
1、项目名称：年产180万套高端轻量化乘用车、商用车及工程机械传动轴项目。
2、项目建设地点：广西壮族自治区柳州市柳南区河西工业区。
3、项目实施主体：公司全资子公司柳州远东传动轴有限公司（以工商注册登记为准）。
4、项目投资规划：项目总投资12000万元，其中：自有资金6000万元，银行借款6000万元。
项目投资规划：项目总投资：12000万元。其中：
（1）工业用地使用权39660.04㎡（59.49亩地）投资1955万元。
（2）厂房建筑工程费33902㎡投资2956万元。
（3）设备购置费及安装工程费3196万元。
（4）铺底流动资金2087万元。
（5）其他费用1806万元。
5、项目实施进度：项目建设期为两年，第一年投资3529万元、第二年投资6384万元，项目第一年、第二年生产负荷为0，第三年生产负荷可达到80，第4年生产负荷可达到100，以后每年生产负荷均为100。
6、项目经济收益分析：实现年产180万套高端轻量化乘用车、商用车及工程机械传动轴生产能力。达产年年均新增营业收入为45290万元，年平均利润总额4809万元，年平均净利润7万元，年均增值税为2382万元，年均营业税金及附加238万元，年均所得税721万元。
本项目以达产年生产能力利用率计算的盈亏平衡点为：
盈亏平衡点BEP＝固定成本/（销售收入-可变成本-销售税金及附加）8966/（45290－28895－2620）×100＝65.09
本项目当生产负荷达到设计能力的65.09时，项目即可保本，项目盈利能力较好，并项目具有一定的抗风险能力，是可行的。
本项目投资利润率28.13，投资利税率43.46，总投资收益率29.92；所得税前项目投资财务内部收益率为32.90，所得税后项目投资财务内部收益率为28.16，均高于机械电子制造行业基准收益率12。项目税后资本金财务内部收益率为38.05，高于税后机械电子制造行业基准收益率12。本项目动态税前投资回收期5.93年，动态税后投资回收期6.70年，税前净现值12253万元，税后净现值9361万元，盈亏平衡点在65.09％即可保本，项目有很好的经济效益，也具有较强的抗风险能力。
本项目符合国民经济发展的长远规划和国家、区域产业政策，产品市场前景好，资金来源有保障，经营风险较小，预计能取得良好的经济效益和社会效益，且具有较强的抗风险能力，项目是可行的。
7、项目建设的必要性
许昌远东传动轴股份有限公司是国内最大的商用车传动轴总成生产厂家，目前公司已可达年产380万套传动轴总成的生产能力，约占国内商用车传动轴总产量的27以上。
近年来，柳州市柳南区经济发展迅猛，连年保持两位数的增长幅度，经济规模和发展速度在柳州市辖四个区中处于领先地位。为做大做强园区经济，目前柳南区政府齐心协力抓招商，坚持“以项目招商，以环境招商，以服务招商，以回报招商”的指导思想和“发展给支持，经营给指导，服务给方便”的招商理念，做到热心服务、诚心服务、贴心服务、全程跟踪服务，营造亲商、爱商、扶商的良好投资环境，使投资商能进得来、留得住、发展快。以河西工业区建设为龙头，抓住柳州建设汽车城、提升汽车产业的契机，大力发展、上汽通用，发展壮大产业集聚区，提高聚集区的承载力、吸引力和竞争力，建设柳州千亿元机械产业园，努力打造广西县区最强的先进制造业基地。
目前，柳州已形成以汽车、机械、冶金为支柱，化工、制糖、、制造、建材、日化等产业并存的工业体系。2012年，完成工业总产值3620.25亿元，同比增长11.5。工业增加值1107.4亿元，同比增长13.5，支柱产业迅猛发展，聚集优势突出。2012年广西汽车产业实现产值1399.2亿元，同比增15.3，占工业比重达到14。广西汽车产量从2003年20.9万辆快速增长到2012年的166.93万辆，排名全国第6位，其中客车产量超过全国产量的40，成为国家汽车制造大省。
“十二五”期间，柳州市柳南区将充分发挥区位、工业、商贸物流业“三大优势”，围绕河西工业区、区域性商贸物流中心和现代都市生态农业示范区建设，全力打造广西县区最强的先进制造业基地、广西县区最大的现代商贸物流中心、广西县区最美的新农村和广西最富裕的城区，全面推进建设更高水平的广西经济强区和社会事业先进城区。
上汽通用五菱汽车股份有限公司拥有柳州、两大生产制造基地，全面实施通用汽车公司的全球制造管理体系，已形成了商用车和乘用车两大系列。公司目前的产品已经全面覆盖微型商用及乘用车领域。自2006年起，公司已连续5年成为国内微车销量冠军。2009年上汽通用五菱成为国内第一家年产销双超100万辆的车企；2010年销售突破123万辆，2012年销售突破145.8万辆，全年销量再创历史新高，企业竞争力得到了显著提升，为五菱集团“十二五”发展开好局、起好步，打下了坚实的基础。
受宏观调控的影响，广西柳工集团有限公司2012年柳工股份实现营业收入126.3亿元，比上年减少31；净利润2.78亿元，比上年减少78。面对发展环境的多变性、艰巨性和复杂性，公司在研发、、质量、采购、成本与效率、人力资源等方面进行了改善，且成效日趋显著。公司各产品线快速发展，核心产品装载机、挖掘机市场份额持续提高，其中装载机截至2011年7月全球累计销售突破25万台，成为国内首家全球装载机累计产销突破25万台的制造企业和全球最大的装载机产品供应商。2012年，柳工更是在全球化的道路上积极为客户创造价值。“十二五”期间，柳工始终坚持以发展自主品牌、做大做强为战略目标，凭借自身的品牌优势和产品结构的多元化，加快国际化营销步伐，努力实现柳工世界级企业的光荣与梦想，奋力向“十二五”500亿的宏伟目标发起冲击。
有限公司的整体发展蓝图和事业计划中，东风柳汽正向商用车、乘用车两方面发展。在商用车方面努力向重型车、轻型车两头拓展，重点发展重型牵引车、重型自卸车及其他重型专用车。在乘用车方面以高档轻型MPV和多功能家庭轿车两类车型推动乘用车的可持续性发展。2009年，东风柳汽销售收入突破70亿大关；2010年销售收入取得超过120亿的辉煌业绩；2011年，销售收入再创130亿的新高。作为东风“大自主”战略下的重要成员，2012年总销量16.8万台，同比增长16。尤其是旗下的东风风行乘用车品牌，总销售13.6万台，增长速度高达34，这一业绩远远超出国内车市的整体发展速度，在自主品牌阵营中更是名列前茅。东风柳汽2012年商用车销量3.19万辆。在整个2012年中国商用车市场销量大面积下滑的时候，东风柳汽商用车的下滑幅度相对较少，市场占有率反而较2011年有所增长，如重载车型从2011年的市场占有率7.1增长到了2012年的8.9，中载车型从2011年的市场占有率5.86增长到了2012年的6.18。随着东风柳州汽车有限公司产能扩建项目的推进，“十二五”发展期间，乘用车将推出数款新车，进入包括都市等细分市场，商用车更是适应市场需求，开发上百种新车型，到2015年，东风柳州汽车有限公司将力争成为年产销商用车10万辆，乘用车20万辆的中国主流汽车企业。
“十一五”期间，上汽通用五菱、柳钢集团、柳工集团、东风柳汽、五菱集团几个大公司都取得了很好的效益，这几个重点企业销售收入情况如下表：
“十一五”期重点企业销售收入情况表单位：亿元
本次项目产品主要供应东风柳州汽车有限公司、广西柳工集团有限公司、上汽通用五菱汽车有限公司等，且在上述三家公司均占有60的份额，部分产品在上汽通用五菱汽车有限公司独家占有。原有许昌远东传动轴股份有限公司在柳江县工业园的子公司，目前生产能力已无法满足柳州这个庞大且蓬勃发展的市场需求。
基于以上原因，许昌远东传动轴股份有限公司将抓住这次发展机遇，根据与各主机厂已有的长期配套合作关系，拟在柳州市柳南区河西工业区投资建设柳州远东传动轴有限公司年产180万套高端轻量化乘用车、商用车及工程机械传动轴项目，提高汽车传动轴总成质量及生产能力，达到经济生产规模。使公司与主机配套厂同步发展，增强公司的市场竞争力，获得更多的市场份额和经济效益。
综上所述，项目的提出是符合国民经济有关的长远规划、行业、柳州区域市场和企业的发展规划、技术政策、产业政策以及产品结构调整发展方向，具有广阔的市场发展前景，项目的建设是十分必要的。
8、本项目建设可能存在的风险
（1）产能扩张风险：尽管该项目是建立在对市场进行了谨慎的分析基础之上，能否按期实施后续产能扩张计划存在不确定性，仍存在由于国家政策变化、经济萧条、市场需求变化、竞争对手能力增强及其不正当竞争等原因而导致的产品销售风险以及产能过剩风险。
（2）盈利能力风险：虽然目前国内汽车零部件行业随着主机的需求存在增长的趋势，但随着市场变化，下游需求和销售价格可能会出现大幅度变化，项目能否实现预期效益存在不确定性。
（3）管理运营风险：项目建设周期和进程存在一定的不确定性，项目建成投产后在人才、技术、产品质量、产品定位、市场切入时机、营销策略不当或措施不力、企业决策失误或内部管理不善等方面存在一定的管理、运营风险。
9、项目对公司的影响
项目建成之后有利于提高公司的抗风险能力和市场竞争能力，为公司的发展增加新的亮点，为公司可持续发展提供有力支持。
上述公司自有资金使用计划尚需提交公司股东大会审议批准。
本次公司用自有资金拟投资的年产180万套高端轻量化乘用车、商用车及工程机械传动轴项目的实施计划，符合公司发展战略，有助于提高公司市场竞争力，有利于公司的长远发展，有利于增加公司产品在广西柳州地区主机厂的配套份额和增加营业收入，能够有效降低物流成本、缩短周转时间，能够满足客户及时、多样化的需求，该项目不影响公司正常生产经营使用资金，不存在损害全体股东
