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2015春运启幕许昌东站加开3趟临客

发布日期:2016/10/28 9:13:36 浏览:415

据《许昌晨报》报道:对于春节前后要出门的人来说,最幸福的事莫过于买到心仪的火车票。乘火车是许昌市民出行的基本方式之一。每年春运,火车站前都会排起长长的“人龙”,每名旅客的脸上都写满了焦急与期待。可以说,关于火车的任何风吹草动,都会让旅客揪心不已。

对于2015年春运,许昌火车站和许昌东站做了哪些准备呢?2月3日,记者就此进行了采访。

2015年春运,许昌东站加开3趟临客

春运期间预计发送14万人次,日均发送量超过3500人次

作为新兴的出行方式,乘坐高铁列车越来越受市民青睐。为应对2015年春运,许昌东站加开3趟高铁列车,以满足市民的出行需要。

许昌东站加开的3趟临客,分别是G4741次(郑州东—广州南)、G4563次(郑州东—深圳北)和G4564次(深圳北—郑州东)。

其中,G4741次(郑州东—广州南)许昌东站的到发时刻为16:04到、16:06开,2月5日至2月15日隔日加开,2月22日至3月14日隔日加开。

G4563次(郑州东—深圳北)许昌东站的到发时刻为01:15到、01:17开,开行日期为2月10日、11日、12日、15日、16日、17日、24日、25日、26日以及3月7日、8日、9日。

G4564次(深圳北—郑州东)许昌东站的到发时刻为04:08到、04:10开,开行日期为2月10日、11日、12日、15日、16日、17日、24日、25日、26日以及3月7日、8日、9日。

预计许昌东站今年春运期间发送旅客14万人次,日均发送量超过3500人次。2015年春运期间,客流特点是节前以学生流、探亲流、务工返乡流为主,节后由于返校学生流、务工流和商务流相互叠加,将会出现旅客集中出行现象(预计在3月4日—15日出现客流高峰)。

春运期间许昌东站开往各个方向列车的票源都较为紧张,节后北京方向尤为突出,广州、深圳方向有加开的G4741和G4563次临客,会缓解往南方向列车的运输压力。

“为方便旅客,我们着力从基本服务和特色服务两方面做好工作!”许昌东站客运值班员冯桂珍说,基本服务即加强全站设备维护,保证各项设备24小时正常运行。特色服务是依托香荷服务台,为旅客提供各种查询和“重点旅客”预约服务。乘客只需拨打香荷服务台热线电话0374-6060000,就可获得车站工作人员提供的行程规划和最佳换乘方案,使出行更加便捷。

11个代售点延长营业时间,旅客可就近购票

市区有5个代售点,6个分布在县域

普速列车因票价低廉、安全系数高,仍然是众多旅客出行的首选。为方便旅客出行,许昌火车站采取了加开临客列车、增开售票窗口、组织旅客乘降等措施,保障春运安全。

按照计划,2015年春运期间,许昌火车站将加开15趟临客,其中往北5趟,分别是K4256次(汉口—北京西)、3810次(广州东—郑州)、K4230次(成都—北京西)、3418次(汉口—北京西)、K4602次(汉口—北京西);往南10趟,分别是T3037次(北京西—汉口)、K4231次(郑州—广州)、3809次(郑州—广州东)、3417次(北京—汉口)、K4255次(北京西—汉口)、K4601次(北京西—汉口)、K4211次(郑州—广州东)、K4229次(北京西—成都)、K4425次(郑州—广州·深圳)(节前终点站为深圳,节后终点站为广州)和3043次(北京—汉口)。

预计2015年春运期间许昌火车站将发送旅客22万人次,日均发送旅客5500人次,高峰日发送旅客8500人次。

春运期间,许昌火车站售票厅的6个售票窗口将全部开放。同时,为满足旅客需求,该站会按需增加退票、改签窗口。

此外,许昌火车站还在全市设有11个火车票代售点。其中市区代售点5个,分别是南大街代售点(文庙前街恒达春秋花园5号楼B15号)、许继大道代售点(许继大道1792号)、建设路代售点(建设路168号)、车站路代售点(车站路18号)、八一路代售点(八一路107号)。县域代售点6个,分别是鄢陵县陶城乡邮政代售点(鄢陵县陶城乡邮政支局)、许昌县灵井镇邮政代售点(许昌县灵井南村灵桂公路路东临街门面房)、许昌县尚集镇邮政代售点(许昌县尚集镇邮政所)、襄城县颍桥镇邮政代售点(襄城县颍阳镇政府所在地)、襄城县麦岭镇邮政代售点(襄城县麦岭镇东村邮政所)、禹州市顺店镇邮政代售点(禹州市顺店镇邮政支局院内)。这11个代售点,春运期间也将延长营业时间,旅客可就近购买车票。

许昌客流主要分布5个方向,北京、广州人最多

当“一票直达”行不通时,就要采取“迂回策略”到达目的地

许昌火车站客运值班员黄伍军说,许昌的铁路客流主要有五个方向,分别是北京方向、上海方向、广州方向、东北方向、西北方向。其中北京方向和广州方向的客流量最大。春运期间客流量大,当买不到合适的车票,“一票直达”行不通时,就要采取“迂回策略”到达目的地。

第一,旅客可以尝试多次中转或绕路的方式。例如,从许昌前往福建,目前许昌直达福州或厦门的列车很少,可以尝试把旅途分为三节。先从许昌乘高铁到武汉,再从武汉乘动车到南昌,最后从南昌转车到福建。这样做的最大好处是购票有保障。许昌到武汉的高铁列车很多,车票相对好买,武汉和南昌之间开有多对动车,而南昌到福州、厦门的车票也相对宽裕。这样虽然因多次中转拉长了旅行时间,但车票会好买很多。

第二,采用从前方站买起、本站上车或买到更远车站、提前下车的方式。许昌火车站和许昌东站作为中间站,预留的车票没有始发站多。以许昌到广州为例,在许昌买不到票时,乘客可以买郑州到广州的票,在许昌上车。

第三,采取“先上车,后补票”的策略。如从许昌前往北京,旅客可先购买许昌至郑州、新乡的车票,上车后再补票到北京。

第四,旅客还应重点关注车站增开的临客列车。与固定列车车票一票难求相比,临客车票相对宽裕。旅客不妨乘坐这些列车返乡。(作者:吕正子通讯员代建民胡珊珊)

原标题:2015年春运启幕,许昌两大车站积极备战许昌东站加开3趟临客春运期间预计发送14万人次

《2015春运启幕许昌东站加开3趟临客》相关参考资料:
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