（原标题：许昌推多种公交惠民服务公交机动化出行分担率超40）
中国网6月29日讯（记者张艳玲）“公交优先、百姓优先”成许昌市新的城市名片。许昌市改革公交系统，推出多项惠民举措，驶上发展快车道。市民出行优先选择公交车，公交机动化出行分担率达40.6。
干净舒适实惠许昌市民出行优先选公交
谈起公交的变化，正在许昌东站等车的老许昌人周大爷告诉中国网记者，“那变化简直太大了。以前的公交车又脏又破，没空调，冬冷夏热，车上人多，透不过气来，还有柴油味道，熏死人。现在的车都是新的，有的还是新能源车，干净、舒适、没味儿。而且现在线路搭配很好，基本实现全市覆盖，连小区巷道都通公交了，真是方便极了，还很便宜，车票一元钱。”许昌公交惠民理念深入人心。
“喜欢许昌的公交车，干净、舒适，冬暖夏凉。能在公交上打个盹，幸福感飙升百倍。”驻马店的汪小姐来许昌12年了。她是许昌学院的一名教师，经常乘坐33路背街小巷迷你公交车。她说，“都说英国的公交车能听着音乐，很舒适，在许昌也能享受这样的环境。”
汪小姐所说的33路背街小巷暨旅游公交是许昌市2014年6月开通的，为解决背街小巷出行难而开设的，绿色、便民兼具旅游公交的功能，是对城市公交大环境的补充，也解决了8万居民出行的“最后一公里”。
这条公交线路开通后，汪小姐很少再开私家车出行。她说，公交车方便，还能放松、省钱，最主要的是绿色出行，低碳环保。
推出多种便民服务让市民贴心暖心放心
让周大爷高兴的不仅是公交车的舒适、干净，60岁以上老人免费乘公交等贴心的惠民举措让其更暖心。从2014年重阳节开始，许昌对60岁以上的老人实行免费乘坐公交车政策，让该市10万个家庭的20万老人受益。同时，对现役军人、伤残军人、警察、残疾人等特殊群体也实行公交免费政策。每年高考期间，全市所有考生免费乘公交。
近年来，许昌市不断完善公交线网，开展了系列多元便民出行服务：推出微循环公交、晚班公交、旅游公交、学生公交、工业园区公交、社区公交、定制公交等特色公交服务。还借力护城河推行“水上巴士”，满足民众上下班及休闲旅游的多元化需求，提升居民的幸福感。
2014年5月，许昌市启动城市公共交通自行车系统建设，目前建设240个公共自行车站点，投放5000辆公共自行车，办理5.6万张骑行卡，单日借还车次达到4万次，有效解决群众出行“最后一公里”问题。
改革体制机制确立公交优先发展战略
很多在许昌工作生活的人跟汪小姐一样，出行都愿意首选公交。这得益于近年来许昌市委、市政府积极落实国家提出的公交优先发展战略，确立“公交优先，百姓优先”的发展方向。许昌市从2011年开始先后投资1.2亿元进行公交公司化改造，对公交体制机制进行改革，实行“民营控股自主运营、国营参股不分红、拥有一票否决权”的经营模式，确立“政府主导、财政补贴、企业自筹、社会合作”的公交发展投融资办法。在公交发展体制机制、成本规制、大型民企做公交、公交营销、水上巴士等方面都做出了自己的特色。
许昌市政府主导公交发展，不断释放政策红利，出台12个政策文件，在公交用地、投资、路权、财税等方面提供政策保障。许昌市政府划拨379亩土地建设公交场站，投巨资打造“零距离”换乘中心。投资1亿元购置500多辆新能源公交车，为市民打造绿色舒适的出行环境。
通过系列改革，许昌公交驶入发展快车道。截止2016年6月，许昌市公交车共计1142辆，公交线路达50条，实现了建成区公交站点500米覆盖率95.1，公交正点率达94.6，公交年客运量5584.5万人次，中心城区公交线路网长度272公里，公交机动化出行分担率达40.6。
“许昌公交在国内同类型城市中发展特色鲜明，具有示范带动作用。许昌公交在百姓心中正逐渐成为出行首选，也是为之骄傲的城市名片。下一步，我们会进一步深化公交优先战略，让公交改革发展成果更多惠及人民群众。”许昌市交通运输局相关负责人表示。
原标题：许昌推多种公交惠民服务公交机动化出行分担率超40)
