从1月1日中午开始，我家中的宽带就时续时断，很不好使，因要外出就没在意。1月4日，宽带彻底没了信号。虽联系了中国电信许昌分公司客服申报故障，可问题至今没有得到解决。
1月4日下午5点多，我拨打了电信客服电话申报故障，客服让我保持电话畅通，说4小时内有人联系我维修，但直到5日上午9时左右电信公司员工才联系我。我告诉对方，自去年8、9月份许昌电信要我升级光纤宽带我没升级后，电信公司就隔三差五地停我信号，现在主要的问题是电信后台机房停的信号，应尽快给我恢复。5日下午5时许，电信公司号码为2784005的工作人员给我打电话说，宽带信号通了，但她再次要求我升级光纤宽带，并说不升级没法保证原4兆宽带的使用。晚上下班我回家后发现宽带仍然没有通，打电信客服电话仍让我等待。
6日上午10时许，许昌电信公司一名女员工打来电话说，4兆宽带不能用了，要求我必须升级光纤宽带。我申辩说，中国电信两三年前在我们小区已开通光纤宽带，去年3、4月份宽带续费时，电信公司提供有100兆、20兆、12兆光纤宽带及4兆普通宽带可选，因4兆宽带套餐可捆绑家中电话，其他套餐不能，所以我继续选择了4兆宽带（已连续使用了10年）。然而去年8、9月份，不断有电信公司员工打电话要求我升级光纤，我说我们签订合约到2016年5月到期后再说。因没按电信公司要求做，从那时开始家中的宽带就经常无信号，后来又有电信公司员工打来电话要求我升级，还说她们有任务，要我支持她们的工作。
电信宽带升级光纤原本是好事，但不同的人有不同的需求，既然你有几种套餐服务让客户选择，你就有义务按合约为客户提供基本服务。许昌电信公司漠视客户利益，采取强制停信号、报修不维护不开通的办法来强迫用户升级宽带，让人难以接受。
河南许昌市张燕军
首都医科大学附属北京儿童医院
号贩子猖獗亟须整治
2015年年底，我多次去首都医科大学附属北京儿童医院挂号，在地下一层总能看到有十几个号贩子在大厅窗口排队。这些人在挂号处和自助挂号机之间来回穿梭，叫卖专家号：“有需要神经内科的专家号的吗？肾脏科也有”。我听一患者家长气愤地说，这些号贩子真黑，一个专家号要卖400到500元。在众目睽睽之下如此公开高价转卖专家号，严重扰乱了就医秩序和环境，竟然无人制止，实在令人不可思议。
今年1月1日清早6点多，我又来到儿童医院地下一层，大厅内挂号的人不少，挂号窗口前排着长队，自助挂号机旁也围着不少挂号人。我刚走下地下一层台阶，几个号贩子便争先恐后就走来，问我是否要专家号。我在自助挂号机挂号的时候，不时有号贩子以“不需排队直接看病”在身边推销专家号。我挂完号坐在凳子上休息时，看到大厅内十多个号贩子不停地来回走动，向患者家属推销专家号。大多数号贩子兜里都装着五六张儿童医院的就诊卡，放到挂号自助机上给患者家属看，以证明能挂到专家号，更有的号贩子信誓旦旦地向半信半疑的患者家属保证，可以先看病后给钱。号贩子们不时聚在一起交流，有需求者时还互相帮助，对有意向者打电话询问或发印有联系电话的名片，个别就医着急的家长给了号贩子钱后，便被带着去看病。我身旁一位孩子家长愤愤不平地说，“眼看着真正需要看病的连夜排队而不得，他们还高价外卖，赚的是昧良心钱。这简直就是趁火打劫，实在猖狂。”
八点十几分的时候，一个个子不高的瘦保安来到自助挂号机前，向号贩子不知说了什么，转眼间这些人呼啦一下子全部都跑走了，顿时大厅清静许多。当我十一点多再次来到地下一层缴费拿药时，看到大厅内的号贩子比清早的时候还多，依然在大厅内来回不停地吆喝向患者兜售专家号。
北京儿童医院是享誉全国的三级甲等综合性儿科医院，来看病的全国各地患者比较多。为方便患者就医，解决挂号难，北京儿童医院实行了APP挂号和自助机挂号。可令人不解的是，对这些猖獗的高价转卖专家号的号贩子，难道就束手无策、没人管吗？
我看到，地下一层挂号大厅安装有多个摄像头，通过监控可以清楚看到大厅的一切。期待有关部门加强管理，为广大患者创造一个良好的就医秩序和环境。
北京卫民
“临客”不能让乘客挨冻
去年12月31日晚，我去上海办完事，赶到上海火车站购买返回南京的火车票。不料，所有高铁车票均已售完，即便配额的列车站票也卖完了。售票员说，当晚只剩下一班8：33分从上海开往蚌埠的k5816次列车。我只好买了这趟车的票。
上了列车之后，我发现这次“临客”是卧铺性质的绿皮车，既没有毛毯等卧具，又没有空调，车厢里很冷。列车驶出上海火车站后不久，我与其他没有准备的乘客一样，在“裸铺”上打瞌睡，时不时被冻醒。尤其是双腿，像是泡在冰水中，让人不得不用双手搓膝盖。一些结伴外出的乘客，则用背靠背的方式抱团取暖。
此际，我与其他乘客望着穿羽绒长大衣的列车员，感到十分羡慕。4个多小时之后，列车终于抵达南京，我与一些乘客走出车厢，不得不跑步跺脚，给自己增加热量。
望着将近20节车厢的“临客”，我想，眼下已经进入一年一度的春运，春运期间这样“临客”恐怕不少。虽然是“临客”，铁路方面也应尽量为乘客提供舒适的乘车环境。我建议：“临客”车厢像其他普通列车一样，供应暖气，费用可以打入列车经营成本，暖气费可适当让乘客承担，并且在火车票上显示出来；“临客”如果不能供暖，也应备一些毛毯，寒冷季节租给需要的乘客御寒，也可适当收费。“临客”虽然比不上动车，但也不能让乘客挨冻。
江苏南京市湘军
