2015年底，郑州市民到开封、焦作等城市坐公交，不用再担心没零钱，刷“一卡通”就可以了。
昨日，郑州晚报记者从省城市公共交通工作会议上获悉，省政府近日下发的《关于城市优先发展公共交通的实施意见》中明确提出，到2015年底，我省将基本实现省辖市间公共交通“一卡通”互联互通。优先发展城市公共交通，到2020年基本确立公共交通在城市交通系统中的主体地位，河南公共交通机动化出行分担率在60以上。郑州晚报记者詹莉莉
中心城区公共交通站点500米全覆盖
记者从会上获悉，省政府近日出台的《关于城市优先发展公共交通的实施意见》(以下简称《意见》)中提出了我省未来5年内的城市公共交通发展目标，到2020年，基本确立公共交通在城市交通系统中的主体地位。
300万人口以上的中心城市，基本实现公共交通机动化出行分担率在60以上，公共汽(电)车进场率在80以上，万人公共交通车辆保有量在18标台以上，中心城区公共交通站点500米全覆盖。
对于市区人口在100万至300万的省辖市，市民出行主要以快速公交和常规公共汽(电)车为主，并多开微型公交。万人公共交通车辆保有量在16标台以上，市民出行六成要靠公共交通。
市区人口100万以下的省辖市，主要以常规公共汽(电)车为主，中心城区公共交通站点300米覆盖率在80以上。
城市轨道交通将建成5条线路
据省委新型城镇化指导意见提出的城市化率在2020年达到56的目标，以此测算，每年我省将有200万人从农村转入城市，产生巨大的公共交通需求。与此同时，城市拥堵不断加剧，汽车排放严重污染城市空气。
据测算，每投资1亿元提供的公共交通出行，可减少油耗5317吨，减少污染物排放170吨。
目前，郑州已开通了“三主四十一支”共44条快速公交线路，网络全长717公里，地面公交现日均客运量280多万人次；地铁1号线开通以来，运送乘客5000余万人次，城市整体公共交通分担率已近40。2020年，城市轨道交通将建成5条运营线路、总长166.9公里的网络。届时，城市公共交通分担率将进一步提高。
