恒达利市场，大量“小绿”车位被电动车和摩托车占据。记者李亚琨摄聂红霞在“小绿”站点工作。7月2日，“小绿”正式运行，许昌街头增添一道绿色风景线。一小时内免费骑行，倡导绿色出行，“小绿”赢得许
根据该中心巡检员反馈的信息来看，问题主要体现在三个方面。
占用公共自行车停车位。主要集中在三国大酒店、市中心医院、恒达利市场、清虚街书香美林小区、胖东来时代广场、曹丞相府景区6个站点。占用停车位的有自行车、电动车、摩托车，有时还有私家车。
破坏车辆或配套设施。部分“小绿”的车把套被撸走，车链条断裂;部分刷卡感应器被破坏。刷卡感应器外壳由塑料制成，有人坐在上面休息或者用脚踩踏，致使内部螺丝断裂，影响刷卡感应器正常使用。
乱贴小广告。
为防止市民占用公共自行车停车位，该中心已经在各站点写上“请勿占用公共自行车车位”的字样。韩晓说，“小绿”是新生事物，在发展的过程中或许有这样和那样的问题，他们会尽力完善服务功能，让更多的市民享受出行便利。在此，他也呼吁市民珍爱“小绿”，文明骑行。
“小绿”运行以来的热点问题
还车时发现停车位已满，该怎么办？
韩晓说，借还车辆确实存在高峰期，尤其是小区门口，下班时会出现还车高峰，车位易满。
许昌市公共自行车管理中心会根据监控和巡检员现场查看，发现站点80的停车位已满时，便会将一部分“小绿”推出来，锁在一旁当作备用车。
市民如果发现停车位已满，可先到自动查询机上查询附近站点是否还有空余车位，如果有，可先将“小绿”骑到那里停放;也可拨打公共自行车服务热线3332929，要求巡检员腾出车位。
铁西和城南站点少，不能满足需求？
市城管局工作人员说，下一步，许昌市将根据实际运营情况，逐步推行公共自行车二期、三期工程。计划二期工程覆盖范围拓展到东至许州路，西至延安路，南至许由路，北至天宝路。届时，新增公共自行车站点95个、锁车柱3000个，投放自行车2500辆。三期工程覆盖范围拓展到东至许州路，西至西环路，南至南环路，北至永昌大道，新增公共自行车站点50个、锁车柱1500个，投放公共自行车1300辆。许昌市将在2016年前建设自行车站点200个，投放公共自行车5000辆。
每一辆“小绿”
都有“美容师”
每天不间断穿梭巡查
当解说员更当“保姆”
街头随处可见的一个个公共自行车站点，为市民出行提供帮助，带来方便，成了许昌人民生活的好助手。7月11日，记者在街头偶遇“小绿”“美容师”聂红霞，看她是如何精心呵护“小绿”的。
当日上午，在东城区建安大道一处公共自行车站点，记者碰到了“小绿”“美容师”聂红霞。
聂红霞是一名许昌市公共自行车巡检员，和另一名巡检员负责许昌市东城区11个公共自行车站点的车辆、设备完好率检查和自行车及站点保洁工作。
平时，如果公共自行车站点车辆停满了，他们要把多余的车子推出来，空出部分锁车柱。如果站点设备或者自行车损坏，他们需要“第一时间”通知公司来修理，确保市民正常使用。如果有人咨询公共自行车使用、办卡细节，他们就是义务解说员……
每天从6时30分到21时30分，无论刮风下雨，他们都会不间断地在各公共自行车站点间穿梭巡查，确保公共自行车正常服务市民。
聂红霞告诉记者，摆放整齐、擦拭一新、绿油油的自行车就像风景一样，她每次看见都会眼前一亮，心里很舒服。聂红霞相信，很多市民也会有和她一样的感觉。
《许昌公共自行车遭遇尴尬境地被当做童车实习车》相关参考资料:
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