来源时间为：2018-1-16
2018年1月16日，从郑州市轨道交通有限公司传来喜讯，中铁十局成功中标郑州市轨道交通港区至许昌市域铁路（郑州段）工程。这标志着中铁十局迈入郑州市轨道交通市场新纪元，再次刷新十局“地铁版图”。
新建郑州市轨道交通港区至许昌市域铁路（郑州段）是航空港经济实验区内“L”型走向的一条轨道交通骨干线，北起港区东北部的商贸商业次中心的港区北站，南端止于“双鹤湖”片区的工业十路站。线路主要沿巢湖路(原龙中公路)、华夏大道(原四港联动大道)、迎宾大道、机场、雍州路(航兴路)敷设，出工业十路站后线路继续向南敷设，接入港区至许昌市域铁路(许昌段)线路全长约35.20km，其中地下线长约29.785km，过渡段长约0.515km，高架段长约4.9km。共设车站17座(含11号线寺东孙换乘站)，均为地下站，其中换乘站5座，最大站间距为6693.801m，最小站间距为898.335m，平均站间距2200m。
中标标段为郑州市轨道交通港区至许昌市域铁路工程(郑州段)土建施工07标段，合同总造价6.24亿元，总工期1101日历天，主要工作内容包括2个地下车站和2个地下盾构区间，分别为新港八路站至新港十一路站区间、新港十一路站、新港十一路站至苑陵西路站区间、苑陵西路站。（通讯员肖熊）
编辑：
张航
关键词：
中铁十局;筑梦中原;地铁版图
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