原标题：许昌将成我省第二个高铁枢纽
将来，周口将通高铁，许昌也将成为继郑州之后的第二个高铁枢纽。郑渝高铁在许昌与石武高铁并站，郑州经合肥到的高铁将不走原来的郑徐方向，而是从许昌经周口到安徽的阜阳到合肥再到杭州。
河南商报记者郭富收
运营
郑州到许昌只需要20分钟
上午从许昌到郑州开个会，不耽误中午回去吃午饭。郑武高铁28日开通运营后，郑州到许昌只需20分钟。
即将投入运营的许昌东站，是石武高铁的重点工程，也是继省会郑州之后河南省第二大高速铁路枢纽。
据介绍，石武高铁郑武段运营初期，每天大概有20趟高铁列车在许昌东站办理客运业务。车站建筑面积约为2万平方米，五层结构，站房主体中间的巨大空间设置为旅客候车大厅，南北两侧设有四个夹层，分别设置了售票大厅、办公用房、出站大厅、旅客服务用房、VIP候车厅、设备用房等。车站设计高峰时段每小时发送旅客3100多人。
站房南侧的售票航空港“候机大楼”。在许昌东站下车乘坐飞机的旅客，可在航空港内提前办理登机前的各种手续，并由专门的大巴送至机场直接登机，可实现进出站旅客在各种交通工具间换乘的“无缝”衔接。
未来，许昌东站还要担负京广线客专、郑渝客专的客运业务，以及郑州交通枢纽的战略疏解任务。（线索提供：李方）
