来源时间为：2012-09-26
将来，周口将通高铁，许昌也将成为继郑州之后的第二个高铁枢纽。郑渝高铁在许昌与石武高铁并站，郑州经合肥到杭州的高铁将不走原来的郑徐方向，而是从许昌经周口到安徽的阜阳到合肥再到杭州。
运营
郑州到许昌只需要20分钟
上午从许昌到郑州开个会，不耽误中午回去吃午饭。郑武高铁28日开通运营后，郑州到许昌只需20分钟。
即将投入运营的许昌东站，是石武高铁的重点工程，也是继省会郑州之后河南省第二大高速铁路枢纽。
据介绍，石武高铁郑武段运营初期，每天大概有20趟高铁列车在许昌东站办理客运业务。车站建筑面积约为2万平方米，五层结构，站房主体中间的巨大空间设置为旅客候车大厅，南北两侧设有四个夹层，分别设置了售票大厅、办公用房、出站大厅、旅客服务用房、VIP候车厅、设备用房等。车站设计高峰时段每小时发送旅客3100多人。
站房南侧的售票厅与候车大厅仅隔一层玻璃，设计有22个功能窗口，其中8个人工售票窗口，6个自动售票机窗口，1个公安制证窗口，预留两个人工窗口和5个自动售票机窗口。
针对即将到来的“双节”小长假客流高峰，车站将及时开启足量的售票窗口和自动售票机。
规划
许昌将成为我省第二个高铁枢纽
以后，周口将通高铁，许昌也将成为继郑州之后的第二个高铁枢纽站。许昌将依托许昌东站，打造“四站一港”综合交通枢纽。
许昌市建设投资有限公司董事长陈冠军说，许昌将是继郑州之后的第二个高铁枢纽。根据设计，郑渝高铁在许昌与石武高铁并站，郑州经合肥到杭州的高铁将不走原来的郑徐方向，而是从许昌经周口到安徽的阜阳到合肥再到杭州。
“四站一港”包括：一是高铁站，即将开通的石武客专，筹备中的郑渝（郑州至重庆）高铁，郑州到合肥的郑合铁路，都在高铁站乘车；二是郑州到机场到许昌到平顶山的城际铁路站；三是公交车站；四是规划中的许昌轻轨站。“一港”，是许昌东站对面的航空港，也就是新郑机场的异地航站楼。
换乘
下了高铁可直接办候机手续
以后，在许昌下了高铁，可直接进入新郑机场航空港在许昌建的“候机大楼”，在那里办理各种登机手续。未来的郑渝高铁将在许昌与石武高铁并站，许昌东站站房的面积因此扩大到2万平方米，原来的设计进行了变更，所以现在站前广场还在紧张施工中。
而且，与许昌东站一街之隔的，是正在修建的新郑机场航空港“候机大楼”。在许昌东站下车乘坐飞机的旅客，可在航空港内提前办理登机前的各种手续，并由专门的大巴送至机场直接登机，可实现进出站旅客在各种交通工具间换乘的“无缝”衔接。
未来，许昌东站还要担负京广线客专、郑渝客专的客运业务，以及郑州交通枢纽的战略疏解任务。
【责任编辑：余静静】《许昌将成为河南省第二个高铁枢纽到郑州只需20分钟》相关相似阅读参考资料:
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