许昌挺有魄力的。沾郑州的光，蹭了个河南省通地铁的第三城。延长线，段是许昌自己掏钱修的，100多个亿，不容易。全线都修好了，热滑实验也都好了，就是车站设施和装修都没搞好，这块资金也是大头。8月份试运行，12月份正式运营。郑许市域铁路，郑州段16个地下站，许昌段11个车站。郑许市域铁路属于城市轨道交通的一种。这条轻轨加地铁，是全河南最长最快的去省会大郑州的线路，20分钟怼长葛，40分钟怼机场，一个小时就怼到郑州了。许昌东站和鹿鸣湖站是地下站。许昌东高铁站广场南北方向各有一个地铁出站口，许州路航空大酒店旁边也有一个地铁出站口站口从地下穿过通往车站。如果家在空港后边小区，下了地铁从地下穿越许州路从出站口上来就是航空酒店门口了，拐个弯走几步就回家了。许昌建安区70多万人，北海那一片现在建设的不比许昌市区差。如果、禹县、鄢陵都划成区，有没有预感十年内许昌可能会通两条市内地铁呢？许昌到禹州围了一路铁皮，听说是许昌东站到北站的轻轨，似乎不像，所以又有人说是修供热管道。让地铁修到临颍，临颖人愿贡献8毛钱吗？在郑州买不起房的，来许昌买房，将来坐许昌地铁上下班来往郑州方便多了。许昌快成了一位江苏人的第二故乡。退伍5年了，都整许昌地铁了！对于长葛人，开私家车到新郑机场30分钟，但是坐飞机把车停机场，这样也太麻烦了。即将在长葛通车的许昌地铁公司的郑许市域铁路能保证不会堵车，有20多个站点，站站停，有点公交性质，方便的人多。郑州到开封的郑开城际铁路是高铁模式，郑州到许昌的市域铁路是地铁模式，速度也不一样，票价不一样吧？前一段许昌轨道交通公司搞了一个投票，许昌段起步价多少钱合适。如果2块钱起步价，按分段计费，基本收费标准跟郑州一样。郑州地铁线网最高票价10元，从河南工业大学站到郑州航空港站，约63公里。郑许市域铁路会不会许昌段5元、郑州段5元呢？这样算，许昌东站到郑州航空港站3元，许昌东站到机场站5元。郑州地铁港区北站换乘方便，新郑机场站换的话只能出去换。串联港区和许昌以后，从港区可以去许昌胖东来逛街了。
