屡次打击黑出租，总是打不净
飞驰的高铁带来的不仅有便捷，还有烦恼。
随着高铁的通达，目前我省部分省辖市新火车站先后投入使用。这些主要迎来送往高铁的新站，一般距离城市建成区中心地带较远，有些地方的换乘问题成为旅客的烦心事儿，其中以出租车拒载、乱要价等现象尤为严重。昨天，东方今报记者分赴这些新火车站进行了调查体验。
【宰客】3.6公里不打表直接要价30元
许昌东站:受前日小雨影响，昨日的高铁许昌东站广场寒风刺骨。上午11时10分许，东方今报记者来到设在广场西北角的出租车候车区采访时，来自郑州某公司的三名员工已经在这里迎着寒风等候出租车多时了。他们10时58分到达许昌东站，准备打的去三鼎华悦大酒店参加一个活动。现在还有其他10多名候车乘客，算不上多，但出租车特别稀少。十分钟左右才会有一辆出租车开过来。可这里好不容易等来辆出租车，几乎没有一个按照标准收费的。他们通常是不打表，直接报价，价格是打表的一倍左右。
11时27分，在寒风中苦等了半个小时后，来自郑州某公司的三名员工终于等来了一辆出租车。出租车司机给出的乘坐条件是，起步5元，两公里后，每公里2元。其实，许昌出租车起步价是4元，两公里后，每公里收费是1.5元。当记者质疑他的收费标准时，司机理绝乘坐。于是，三轮车司机又去招揽其他乘客。环顾广场四周，电动三轮车、类似私家车的“黑车”随处可见。
