年年春潮涌，年年故事多。在今年忙忙碌碌的春运主战场上，郑州车务段许昌站干部职工昼夜鏖战，默默奉献，用真切行动践行“三个出行”，用辛勤的汗水和拼搏精神为旅客和货主传递和谐之音，演绎出了一幕幕感人动人的春运故事。春运行车安全的“守护者”周凯鹏“客车T369次，许昌站3道停车，开放信号”。“Z150次列车汇报：车上超员严重，许昌站做好旅客乘降，确保客车正点”，“许昌站明白”。“待避客车Z54次，注意防护”。“每次下班后，眼皮就开始打架。回到家，倒在床上一下子就睡着了，春运到现在，我就没去串过亲戚，除了上班，就剩睡觉了。”车站值班员周凯鹏谈起春运以来的感受时说。走进许昌站信号楼行车室，听到最多的是车站值班员和信号员、列车调度员及客运值班员之间的联控用语以及此起彼伏的电话铃声。在短短10分钟内，车站值班员要办理接发列车8趟，每接发一趟列车，车站值班员要说8、9句呼唤应答联控用语，一个班要接打700多个电话，至少要说1000多句呼唤应答联控用语。春运期间，许昌站每天接发客货运列车114对，其中图定停点客车51趟，加上春运期间增加的16趟临客共有60多趟，而且客车大部分集中在中午、晚上接发，繁忙时段几乎是一趟接一趟进来，还经常上下行同时进停点客车，一个班下来每趟车进出车站几道停，如何停，停多久，都需要车站值班员深思熟虑，全盘计划。春运期间，车站值班员每个班工作十二小时，24小时都不能离人上班，晚上熬夜，很容易患上肠胃、颈椎、视力方面的毛病。每个人每天都重复着同样的动作、同样的话语，单调枯燥，紧张繁忙，默默守护着每趟列车的过往，保障着每位乘车旅客的安全。巾帼不让须眉的“敬业福”崔晓敏“工人技师”崔晓敏是车站营销队伍中的业务尖子，多次夺得路局职业竞赛名次的她，把学业务时的“拼劲”和“倔劲”用到了货运营销过程中。“从来没有营销的经验，更不知道怎么和客户打交道”。为了营销取得成功，崔晓敏开始翻开市场营销的书籍，上网查找物流营销的门道，留心别人在营销过程中的说话礼仪、谈判技巧。渐渐地，崔晓敏掌握了物流营销的窍门，但她仍然不满足，“要想拉来货源，就要提前掌握客户信息，了解客户需求。”在每次营销出发之前，她兜里总是装着一个小本子，里面密密麻麻记满了对所要营销的企业产品发往全国主要城市的运费。“功夫不负有心人”，几个月后她一举成为了站上“问不倒、难不倒”、“做得到”的业务状元。在今年元月10日前往禹州苌庄县的宣传过程中，她偶遇了辉县耐火材料有限公司的业务经理张祥瑞，在对方向她询问耐火材料从许昌到乌北站20英尺集装箱运输费用时，她一口报出价格，并在客户想选择“站到站”运输方案又苦于不了解禹州当地市场，找不到装运耐火材料的叉车和短途汽车时，向客户推荐了收费合理的叉车司机和汽车运输公司。熟练地业务知识，贴心的服务受到客户赞誉，客户当即签下运输合同，自元月12日至19日，短短8天，该厂发往乌北21组20英尺集装箱，创效25.3万元。在同事们纷纷竖起大拇指时，谁都不知道，为了达到这样的营销成果，崔晓敏在背后要记牢多少运费，要调查多久当地市场，“要想营销取得成果，必须做到精业专业，才能得到客户的信服。”崔晓敏如是说。18年坚守春运的“夫妻档”武金霞黄伍军许昌站客运值班员武金霞和负责车站客运计划、后台设备维护的黄伍军是一对夫妻。18年来，他们年年都坚守在春运一线。“这是两张改签到2月18日许昌至天津的K974次列车车票，您拿好。”在递给旅客车票后，许昌火站客运值班员武金霞又细心地叮嘱，“开车时间是18日零时58分，您千万别记错。”为增加春运运能，今年许昌站加开了16趟临时旅客列车，车站职工值勤的工作量陡然增加。大年初六，车站发送旅客突破1万人次，迎来了节后返程客流小高峰。售票窗口排队买票的旅客摩肩接踵，很多旅客刚刚接触网上订票，对订票流程并不熟悉，订错、身份证没有通过核验等情况时有发生。此时，负责改签、退票、核验、咨询的6号窗口就成了售票大厅最繁忙的窗口。短短半个小时，武金霞的嗓子就超出了“负荷”，咳嗽越来越厉害。“一个月前就生病了，本来都快好了，结果春运一开始，说话多、工作忙，不但没好，又加重了。”武金霞说。她的丈夫黄伍军作为负责车站客运计划、后台设备维护的计划值班员正在进站口，紧张调试着实名验票设备。“这是加装的机器，得在临客Z4189次列车进站前调试完毕，否则旅客验票进站很有可能发生拥堵。”黄伍军头也不抬地说。5分钟后，机器调试完毕，黄伍军回到计划室，将3天内的客票预售情况更新公布在这个站的微信群上。“车站规定，每天都要及时更新，以方便相关人员提前掌握车票预售情况，及时制订乘降组织预案。”黄伍军说。武金霞和黄伍军是1998年分配到许昌站的中专毕业生，也许是因为有着同样的追求和互补的性格，一年实习结束后，两人终成眷属。今年是他们夫妻共同坚守的第18个春运，一个在售票大厅，一个在计划室；一个直接服务旅客，一个负责整个客运的计划发布和后台设备维护。虽然工作地点不同、分工不同，但目标是一样的，那就是为旅客服务。春运，在每一名铁路职工的眼中不仅仅是一个特定时间段的专有名词，而是心中时刻涌动的爱，在它的背后，是一个个普通的铁路职工的奉献的汗水，一件件繁琐的细小事，一句句暖人的问候语，一曲曲动人的奉献歌。这些人、这些事、这些话、这些歌，汇聚在一起，描绘出了一幅铁路职工的春运画卷。
