核心提示：公告显示，该线路自郑州南站引出，经河南郑州、开封、许昌、周口，安徽省阜阳，接入商合杭铁路阜阳西站，全长277公里。全线设郑州南、许昌北、鄢陵南、扶沟南、西华、周口东、项城北、沈丘北、界首南、临泉、阜阳西等11座车站。设计运输能力为5000万人/年。
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据国家发改委网站消息，11月2日，发改委批复了中国铁路总公司、河南省、安徽省人民政府联合报送的《关于报送新建郑州至周口至阜阳铁路可行性研究报告的函》和中国铁路总公司办公厅《关于补充报送新建郑州至周口至阜阳铁路可行性研究报告的函》。批复显示，发改委同意建设郑州至周口至阜阳铁路，建设工期为4年。预计该项目建成后，郑州到合肥将仅需2个多小时。
批复称，该线路自郑州南站引出，经河南郑州、开封、许昌、周口，安徽省阜阳，接入商合杭铁路阜阳西站，全长277公里。全线设郑州南、许昌北、鄢陵南、扶沟南、西华、周口东、项城北、沈丘北、界首南、临泉、阜阳西等11座车站。设计运输能力为5000万人/年。
批复显示，该项目总投资427.2亿元，其中工程投资394.9亿元，动车组购置费32.3亿元。其中：资本金占总投资的50，计213.6亿元，河南省、安徽省分别承担境内段资本金的40(含境内征地拆迁费用)，征地拆迁费用经投资各方认可后计入项目省方股份。其余资本金由中国铁路总公司使用铁路发展基金等解决(中央资金部分另行研究)。资本金以外的资金利用国家开发银行等国内银行贷款。
批复还显示，中国铁路总公司和河南省、安徽省按《公司法》组建规范的合资铁路公司，负责项目建设和运营管理。
另据了解，目前，郑州到合肥最快的火车需要运行7小时27分钟，慢的则要超过10个小时，走高速公路至少也需要7个小时。郑合高铁通车后，合肥到郑州仅需2个多小时。按照铁路部门的计划，郑合高铁预计于11月底前开工建设。
