中国远洋海运集团有限公司18日在上海成立，许立荣（左3）任集团董事长、党组书记。（取自新浪微博@航运交易公报微博）
中国远洋海运集团
航运界新巨无霸来了！大陆全国「两会」即将开幕，「一带一路」战略成为焦点，为了架构全球航运物流產业链，替「一带一路」提供支援服务，由中远和中海合併而成的中国远洋海运集团，18日正式在上海挂牌成立，这个堪称航运界的新巨无霸，也为国企重组在两会召开前交出新成绩单。
18日，由中远和中海合併而成的中国远洋海运集团正式在上海挂牌成立，将以6个群组及「互联网＋」的「6＋1」產业布局，从事「一带一路」沿线基础设施投资等业务。
总部在上海陆家嘴
中国远洋海运集团是由大陆航运业两大巨头中国远洋与中国海运重组而来，总部设在上海陆家嘴，许立荣任集团董事长。重组后的中国远洋海运将拥有全球第四大的货柜轮及全球第一大的散装轮船队、全球第一大的油轮船队、全球吞吐量第二大码头运营商及全球第三大货柜租赁企业。
据中国远洋海运集团一位内部人士表示，自南北车开始，国资委开始主导超大型国企整合，有利于遏制恶性竞争。同样，此次中远中海合併，也将使内部的无序竞争减少；对外，新集团将成为世界最大的航运公司，在国际上的话语权也将增强，可谓国企重组改革的新举措。
「6＋1」產业布局
据《21世纪经济报道》指出，成立后的中国远洋海运提出「6＋1」的產业布局，全力打造全球领先的综合物流供应链服务商：首先是航运產业集群，主要包括货柜、乾散货、油轮LNG等运输业务；第二是物流產业集群主要包括工程／大件物流、杂货特种船运输、货代、仓储等业务。
第三是航运金融產业集群，主要包括船舶及设备租赁、航运保险、供应链金融、物流园区投资、股权投资和「一带一路」沿线基础设施的资產投资等业务；第四是装备制造產业集群，主要包括船舶海工制修和货柜制造等业务。
第五是航运服务集群，主要包括船舶管理、船员管理、船舶备件採购等业务；第六是社会化產业集群，主要包括地產资源开发、酒店管理、海事院校、医院等社会化服务业务。
第七则是开展基于商业模式创新的「互联网＋」相关业务，推动各业务升级和转型。
(旺报)
