去年3月，《郑州航空港经济综合实验区发展规划（2013-2025年）》被国务院正式批复，在全国率先上升为国家战略的航空港经济发展先行区。
近一年时间，郑州航空港经济综合实验区发生了哪些新的变化，对周边城市产生哪些辐射和带动作用？今日起，郑州全媒体记者将采访部分全国人大代表，请他们谈谈他们眼中的郑州航空港区的新发展。
洛阳至少四个方面受惠于航空港区
3月3日上午，在北京河南大厦，李柳身在接受采访时表示，洛阳至少有四个方面会受惠于郑州航空港区。
“第一，洛阳航空港建设将会得到快速推进。”李柳身说，作为拥有机场、民航飞行学院、一类航空口岸的城市，洛阳市提出了建设洛阳航空港经济区的发展思路，与郑州航空港区错位发展，实现资源共享、优势互补。
“第二，洛阳市将进一步加大基础设施投入，完善口岸功能，加快洛阳综合保税区申报工作，进一步提高洛阳的对外开放水平。”
“第三，就是我们的综合交通体系建设将会更加完备。”李柳身表示，目前，洛阳将推进综合交通体系建设，将构筑大交通，支撑大物流，打造大产业，从而促进经济社会大发展。
“第四，战略新兴产业将会得到迅猛发展。”李柳身表示，郑州航空港区建设将会极大地带动临空产业发展，“下一步，我们将注重加强与郑州航空港区的对接，提升战略新兴产业核心竞争力。”
力争2015年洛阳机场吞吐量达到100万人次
李柳身强调，为了满足郑州航空港区的需求，将全面提速洛阳机场的发展。
第一，加快实施民航倍增工程。
第二，加快建设“干线机场”。将加速提升洛阳机场的功能设施，力争2015年洛阳机场旅客吞吐量达到100万人次，2020年达到200万人次。
第三，加快建设航空港经济区。将在洛阳机场周边10平方公里核心区和75平方公里衍生区域内规划建设洛阳航空港经济区，按照“以产兴城、以城促产、产城融合”的发展理念，打造中原经济区临空经济发展的示范区、洛阳新型城镇化发展的实验区。
“我们相信，借助郑州航空港区建设的东风，洛阳航空港经济区必将成为中原崛起的新引擎、对外开放的新平台、产业发展的新高地。”李柳身表示。
着力做好与郑州航空港区的交通对接
张国晖说，今年许昌提出将全面加强与郑州航空港区的联系对接，推动郑许融合发展，助推郑州航空港区建设。
区域的协调发展，交通对接是前提。张国晖指出，作为中原经济区核心板块城市，许昌市与郑州紧密相邻，推动郑许融合，将给全省经济的持续健康快速发展提供更强动力、更大支撑。
张国晖说，今后一段时期，许昌将全面加大交通设施建设，依托许昌东站与新郑机场许昌异地候机楼，加快推进许昌至机场快速通道、零距离换乘中心汽车站、公交停保场等项目建设，着力做好郑合铁路、新郑国际机场至许昌城际铁路等项目的谋划建设。
带动许昌航空偏好型产业发展
“郑州航空港区的推动实施，极大带动了许昌航空偏好型产业的发展，苏葛科技产业园等一批优质项目开工建设，等一批知名企业相继进驻，医药、食品、鲜切花等产业快速发展。”张国晖表示，下一步，许昌市将依托中原电气谷等5个毗邻产业集聚区，立足初步形成的电力装备、电子信息、新材料等高端产业基地，积极引进一批优质项目，加快产业提档升级。
同时，还将大力发展高端制造业，加快发展航空物流业，加快发展航空港商业贸易、休闲旅游、信息服务、金融保险等产业。
在毗邻区域积极构建绿网和水系
此外，在深化基础设施对接方面，张国晖介绍说，许昌市将全面加快与郑州航空港区的基础设施对接，提高服务水平，推动人流、物流、信息流等要素集聚，推动产城融合发展。
“我们将加快公用设施的规划建设，构建高效优质服务体系。”张国晖说，同时，还将加态建设和环境保护，在毗邻区域积极构建绿网系统、水系景观，加快沿河沿路生态廊道建设，加大河道治理，强化环境治理保护，打造绿色宜居的生活环境。
