在许昌市，一些驾驶员培训学校的考生“考证”时遇到了郁闷的事，许多考生为了考“科目三（路考）”等了六七个月。为了争取这个考试机会，有考生甚至遵照驾校的“要求”额外交纳一两千元的“活动经费”。12月15日，经东方今报记者调查，许昌市全市“科目三”考试现共积压有1.6万名考生，造成这一现象的原因主要是交警部门驾考能力不足，其次是一些驾校的培训质量不高，合格率低。
□东方今报记者韩争强
讲述▶▶
10个月没争来考试机会
12月14日，襄城县某驾校的考生李先生向东方今报记者反映，他去年10月在该县一家驾校报名参加驾驶员培训。科目一和科目二考试都很顺利。今年2月，按照驾考次序，他开始预约“科目三”考试。可两个多月过去了，驾校一直没通知他参加“科目三”考试。
经打听，他才知道，许昌市公安局交警支队驾考中心（以下简称驾考中心）给每个驾校分配有“科目三”参考名额，但由于名额太少，在他的前面已经积压了好多该校考生。这中间，还不断有参加“科目三”考试没有过关的考生，甚至有“关系户”插队。截至目前，他等了10个月仍然没有争来参加“科目三”考试的机会。
禹州市一家驾校的考生反映说，他所在的驾校抓住考生急于考试的心理，明目张胆地向他们索要“活动经费”，数额从1000元到2000元不等。有的考生交纳了“活动经费”后，确实“被提前了”。
调查▶▶全市仅“科目三”就积压考生1.6万
许昌市东城区一家驾校的负责人介绍说，他们驾校在“科目三”上也积压了100多人。他认为，出现这一症结的原因是实施的驾考“新政”造成的。
他说，交警部门为了所谓的严把驾驶员考试质量关，根据驾校的资质，根据考试科目分配考试名额。“科目一”最多，越往后越少。特别是“科目三”，有时候就给几个参考名额。
另外，考试速度太慢。他反映说，今年驾考中心启用了自动化考试系统后，并没有增加考试车辆和人手。
原来每台考试车一小时至少能考六七人，现在紧紧张张只能考3人。驾考中心一共才四五台考试车，每天的考试能力不到200人。而此前，每天能考四五百人，所以造成学员普遍积压。
昨日下午，在许昌市公安局交警支队车管大队，负责驾考工作的许昌市公安局交警支队纪委书记、车管大队大队长张韶华向东方今报记者证实说，根据他们统计，目前许昌市“科目三”共积压考生1.6万人左右。
说法▶▶监考自动化提高了考试门槛
张韶华介绍说，按照上级要求，他们今年在全省率先启用了机动车驾驶人“科目三”考试的自动化评判系统。启用该系统后，驾考严格了，但也暴露出了一个突出问题，就是考试能力不足。
她说，实行智能化自动评判后，考生人均耗时16分钟。驾考中心全部考试车辆仅有6台，最大日考试能力只有200人左右，如果受到天气、3G无线网络等客观因素影响，每天只能考100多人。而在实行自动化考试前，考生人均耗时仅7分钟，日考试能力为360人左右。
张韶华认为，造成考生积压的另外一个原因就是一些驾校盲目招生培训质量不高，导致一些考生考试通过率低、反复补考，占用考试名额。
张韶华说，正是这两个原因，造成“科目三”待考档案存量1.6万份。
东方今报记者昨天下午在调查时发现，在许昌市区，像样的驾校并不太多。有的驾校立几根杆子就开始培训考生了。
张韶华介绍，为了破解这些问题，驾考部门正会同交通运管部门促使驾校提高教学硬件、软件，提高培训质量和考试通过率。同时，他们正向有关部门争取资金，再增加6台智能化考车。此外，将从全市交警系统抽调民警补充到“科目三”考试岗位，扩大考试能力，并采取延长工作时间、双休日加班等措施增加考试时间。一键到
